+ + + Bitte beachtet unbedingt die aktuelle Infektionsschutzverordnung des Landes Sachsen. + + +

Sonderregelung-Flugbetrieb

Grundregeln zum Flugbetrieb zur Einhaltung der aktuellen Corona-Schutzverordnung ab 11.01.2021

Der Verein Leichtflieger-Oberlausitz e.V. nimmt das Einhalten der hygienischen Maßnahmen zur Eindämmung
der Corona-Pandemie ernst. Wir beziehen uns auf die derzeit aktuelle Corona-Schutzverordnung des Landes Sachsen vom 11.01.2021:
https://www.coronavirus.sachsen.de/amtliche-bekanntmachungen.html#a-8719

In Folgendem zusammengefasst:

• Keine Durchführung des allg. Windenschleppbetriebs!
• Arbeitseinsatz für Notbetrieb, werterhaltene Maßnahmen mit max. 2 Personen möglich
• individueller Flugbetrieb ist weiterhin möglich; organisiert mit max. 2 Personen
• 15-Kilometer-Regel für Bewegung an der frischen Luft
• Personenabstand muss mindestens 1,5m betragen (optimal 2m)
• Personenabstand von < 1,5m ist das Tragen einer Mund-Nasen-Bedeckung Pflicht. Das gilt insbesondere beim Pilotencheck

Windenschleppbetrieb auf den Flugplätzen Görlitz (EDBX) und Rothenburg/OL (EDBR)

FOLGENDE REGELN GELTEN FÜR DEN FLUGBETRIEB DURCH WINDENSCHLEPP, SOFERN DIESER DURCHGEFÜHRT WERDEN KANN:

1. Am Schleppbetrieb dürfen teilnehmen:
   1. Vereinsmitglieder, die sich über unseren Schleppbetriebsplaner sowie
   2. GastpilotInnen, die sich über untenstehendes Kontaktformular UND unseren Schleppbetriebsplaner angemeldet haben.
2. Piloten, die sich krank fühlen, dürfen nicht kommen bzw. werden bei Erkältungssymptomen sofort heimgeschickt.
3. Jeder Pilot fliegt ausschließlich mit seiner Ausrüstung. Dazu gehören insbesondere Helm und Funkgerät.
4. Sollten ausnahmsweise fremde Ausrüstungsgegenstände genutzt werden, sind diese vor der Rückgabe sofort zu desinfizieren.
5. Jeder Teilnehmer hat ausreichend für Hygiene zu sorgen. Dazu gehören Mund-Nasen-Bedeckung, Waschzeug und Desinfektionsmittel.
6. Während des Schleppbetriebes wird der verantwortliche Startleiter auch die Durchsetzung der Infektionsschutzmaßnahmen beobachten und gegebenenfalls auf Übertretungen hinweisen.
7. An den Startstellen sind in geeigneter Form Bereiche zu markieren, wo die Flugsportgeräte ausgelegt/aufgestellt und die Starts durchgeführt werden. In diesen Bereichen halten sich nur der Startleiter und der zu startende Pilot auf.
8. Pilotenchecks und -absprachen erfolgen mit entsprechendem Abstand.
9. Bei einem Startabbruch läuft bei Bedarf nur der Startleiter oder eine zu benennende Person zum Piloten, gleiches gilt grundsätzlich auch bei einem Unfall. Auf Eigenschutz ist unbedingt zu achten!
10. Piloten die nicht starten, haben sich außerhalb des Startbereiches mit entsprechendem Abstand aufzuhalten.
11. Groundhandling kann unabhängig vom Schleppbetrieb von mehreren Personen weiträumig verteilt durchgeführt werden.